Prisen har alltid to deler
Dette er den vanligste misforståelsen når folk sammenligner priser på båtførerkurs: kursprisen er ikke totalprisen. Uansett hvilken leverandør du velger, må du i tillegg betale et statlig gebyr direkte til Båtførerregisteret.
- Kursavgiften går til den som lærer deg pensum. Den varierer mye — fra rimelige nettkurs til klasseromskurs med instruktør.
- Eksamensavgiften går til staten. Den er lik for alle, uansett hvor du har tatt kurset, og den kan ingen kursleverandør gi deg rabatt på.
De statlige gebyrene
Satsene er fastsatt i forskrift om gebyr for tjenester som utføres av Sjøfartsdirektoratet (2009-12-21-1739) § 6:
| Hva | Gebyr |
|---|---|
| Teoretisk prøve + førstegangsutstedelse av båtførerbevis og ICC — enkeltvis eller samlet | 940 kr |
| Tillegg for ny teoretisk prøve (kontinuasjon etter stryk) | 495 kr |
| Utstedelse ved erstatning, innbytte, eller uten ny prøve (f.eks. ICC til deg som allerede har båtførerbevis) | 531 kr |
| Tillegg ved prøve eller utstedelse i utlandet | inntil 385 kr |
Gebyret betales til Båtførerregisteret, som drives av Norsk Test på oppdrag fra Sjøfartsdirektoratet. Du betaler når du registrerer deg, eller senere via Min Side. Eksamensgebyret må være betalt før du avlegger prøven.
Regnestykket i praksis
| Post | Beløp |
|---|---|
| Kursavgift Sjølappen (kurs på én dag, prøve samme dag) | 1 990 kr |
| Eksamensavgift til Båtførerregisteret | 940 kr |
| Sum | 2 930 kr |
Er du student, er kursavgiften 1 790 kr hos oss. For grupper og bedrifter fra 10 deltakere er prisen 1 790 kr per plass, og det håndteres som faktura etter forespørsel.
Hva koster det å stryke?
Stryker du, må du vente 14 dager før du kan gå opp igjen, og du betaler 495 kr i tillegg for ny teoretisk prøve. Det er et statlig gebyr, så det påløper uansett hvor du tok kurset.
Selve kurset er en annen sak. Sjølappens beståttgaranti gir deg nytt komplett kurs gratis hvis du stryker — vi tar ikke administrasjonsgebyr. Den eneste utgiften ved nytt forsøk er de 495 kronene til Båtførerregisteret, og dem kan vi ikke dekke, fordi de ikke går til oss.
Hvorfor spriker prisene så mye?
Du finner båtførerkurs annonsert fra noen hundrelapper til godt over to tusen. Forskjellen ligger sjelden i pensum — det er det samme uansett — men i hva du får:
- Rene nettkurs er billigst. Du leser selv, i eget tempo, og må selv finne et testsenter og melde deg opp til prøven.
- Kurs med instruktør koster mer, men noen går gjennom hele pensum for deg og svarer på spørsmål underveis.
- Kurs med prøve samme dag koster mer igjen, men du er ferdig på én dag — du slipper å organisere prøven selv i etterkant.
Når du sammenligner, sjekk alltid tre ting: er eksamensavgiften på 940 kr regnet med, er selve prøven inkludert i opplegget, og hva skjer hvis du stryker.
Kostnader folk glemmer
- Kartsamling. Du får låne kartsamling på testsenteret, men skal du øve hjemme, trenger du tilgang til kart.
- Passfoto. Du må laste opp et godkjent bilde til Min Side før beviset kan produseres.
- Høyhastighetsbevis. Skal du føre båt som kan gjøre 50 knop eller mer, kommer det i tillegg — eget kurs med både teoretisk og praktisk del, og du må være fylt 18 år.
- ICC. Skal du bruke båt i utlandet, kan du trenge internasjonalt båtførersertifikat. Har du allerede båtførerbevis, koster utstedelsen 531 kr — men det kreves også praktisk prøve.