Fargefasiten
- Babord = venstre = rød sidelanterne.
- Styrbord = høyre = grønn sidelanterne.
- Topplanterne og akterlanterne er hvite. Slepelanternen er gul.
En rundtlysende lanterne beskrives av sektoren på 360 grader, ikke av én bestemt farge. Også andre fartøy kan vise gult lys: et luftputefartøy uten deplasement fører for eksempel en gul blinkende rundtlysende lanterne (regel 23 b).
Lanternefarger alene avgjør ikke vikeplikten. Du må også kjenne fartøytypen, kursene og møtesituasjonen. Les sjøveisreglene om vikeplikt.
Lanterner skal vises fra solnedgang til soloppgang, og ved nedsatt sikt om dagen, etter regel 20. Signalfigurer brukes om dagen.
Sektorene i grader
| Lanterne | Farge | Sektor |
|---|---|---|
| Sidelanterne, babord | rød | 112,5° |
| Sidelanterne, styrbord | grønn | 112,5° |
| Topplanterne | hvit | 225° |
| Akterlanterne | hvit | 135° |
| Slepelanterne | gul | 135° |
| Rundtlysende lanterne | etter funksjonen | 360° |
Hver sidelanterne lyser fra rett forover til 22,5 grader aktenfor tvers på sin side. Topplanternen dekker samme sektor som de to sidelanternene til sammen. Akterlanternen dekker 67,5 grader på hver side av rett akterover. Kravene står i regel 21.
Hva må småbåten ha?
- Motorbåt under 12 meter: kan vise én rundtlysende hvit lanterne og sidelanterner i stedet for det vanlige oppsettet med topp-, side- og akterlanterne (regel 23 c).
- Motorbåt under 7 meter, med høyeste fart høyst 7 knop: kan vise én rundtlysende hvit lanterne, og skal også vise sidelanterner hvis det er praktisk mulig.
- Seilbåt under 7 meter: skal vise seilbåtlanterner hvis praktisk mulig. Hvis den ikke gjør det, skal den ha en elektrisk lykt eller tent lanterne med hvitt lys klar og vise lyset tidsnok til å forebygge sammenstøt (regel 25 d).
På fartøy under 20 meter kan rød og grønn sidelanterne kombineres i én lanterne i fartøyets senterlinje. En seilbåt som drives frem av motor, regnes som maskindrevet selv om seilene også er oppe.
Plassering og høyde
Plassering og tekniske krav følger vedlegg I til sjøveisreglene. På motorbåt fra 12 til under 20 meter skal topplanternen som utgangspunkt være minst 2,5 meter over rekken.
I norsk innenlands farvann finnes lettelser i regel 46: motorbåt under 20 meter uten mast kan føre topplanternen lavere enn 2,5 meter, men minst 1 meter over sidelanternene eller den kombinerte lanternen. Fartøy under 12 meter kan føre den ned til 0,5 meter over sidelanternene dersom forholdene gjør det nødvendig.
For større fartøy og andre lanterneoppsett må du bruke de aktuelle kravene i vedlegg I.
Seilbåtens lanterner
En seilbåt underveis viser sidelanterner og akterlanterne. På seilbåt under 20 meter kan disse kombineres i en trefarget lanterne på eller nær mastetoppen, der den ses best (regel 25 a–b).
En seilbåt kan i tillegg til separate side- og akterlanterner vise to rundtlysende lanterner på eller nær mastetoppen, rød øverst og grønn nederst. Disse skal ikke brukes samtidig med den kombinerte trefargede lanternen (regel 25 c).
Ankerlys
Et fartøy under 50 meter som ligger til ankers, kan vise én rundtlysende hvit lanterne der den ses best. Fra 50 meter kreves to ankerlanterner etter regel 30 a: én forut og én lavere akterut. Om dagen vises én kule forut.
Fartøy under 7 meter trenger ikke disse ankerlysene eller kulen hvis de verken ligger i eller nær en trang lei, renne, ankerplass eller et område der andre fartøy normalt navigerer (regel 30 e).
Fartøy du må kunne kjenne igjen
| Situasjon | Lanterner loddrett |
|---|---|
| Ikke under kommando | to røde |
| Begrenset manøvreringsevne, unntatt minerydding | rød – hvit – rød |
Når fartøy som ikke er under kommando gjør fart gjennom vannet, viser de også sidelanterner og akterlanterne. Fartøy med begrenset manøvreringsevne viser ved fart gjennom vannet også én eller to topplanterner, sidelanterner og akterlanterne (regel 27).
Ved slep akterut viser slepefartøyet to topplanterner loddrett. Er avstanden fra slepefartøyets akterende til slepets akterende større enn 200 meter, vises tre. En gul slepelanterne vises loddrett over akterlanternen. Fartøy som blir slept viser normalt side- og akterlanterne; regel 24 har egne krav for blant annet lite synlige og delvis nedsenkede gjenstander.
Dagsignaler
| Situasjon | Signalfigur |
|---|---|
| Seilbåt under seil som også drives frem av motor | én kjegle med spissen ned, forut |
| For anker | én kule forut, med unntaket i regel 30 e |
| Ikke under kommando | to kuler loddrett |
| På grunn | tre kuler loddrett; fartøy under 12 meter har unntak |
| Hemmet av dypgående | kan vise én sylinder |
| Begrenset manøvreringsevne, unntatt minerydding | kule – rombe – kule |
| Fartøy som fisker | to kjegler med spissene sammen |
| Slep akterut over 200 meter | rombe på slepefartøy og slept fartøy |
Forskriften bruker betegnelsen «terningformet» om rombesignalet. Kravene står i reglene 24–30. Kurv som alternativt fiskesignal ble fjernet fra regel 26 ved endringen 24. oktober 1994.
Lysvidde
| Båtlengde | Topplanterne | Sidelanterne | Akter-/slepe-/rundtlysende lanterne |
|---|---|---|---|
| Under 12 m | 2 nautiske mil | 1 nautisk mil | 2 nautiske mil |
| 12 til under 20 m | 3 nautiske mil | 2 nautiske mil | 2 nautiske mil |
| 20 til under 50 m | 5 nautiske mil | 2 nautiske mil | 2 nautiske mil |
| 50 m eller mer | 6 nautiske mil | 3 nautiske mil | 3 nautiske mil |
Dette er minste synsvidde etter regel 22. For lite synlige, delvis nedsenkede gjenstander som slepes, gjelder et eget krav om 3 nautiske mil for rundtlysende hvite lanterner.
Lanterner på båtførerprøven
Lanterneføring for motorbåt og seilbåt inngår i pensumdelen «Spesielt viktige emner». Sjøfartsdirektoratet opplyser at du kan ha høyst to feil i denne delen for å bestå.
Lær stoffet med instruktør på én dag. Hos Sjølappen gjennomgår du pensum og tar prøven i kurslokalet samme dag. Kursavgiften er 1 990 kr. Prøveavgiften på 940 kr betales separat til Båtførerregisteret.
Se kursdatoer →