Fargefasiten du aldri må rote med
- Babord = venstre = RØD
- Styrbord = høyre = GRØNN
- Akterlanterne = hvit
- Topplanterne = hvit
- Slepelanterne = gul — den eneste lanternen som faktisk er gul
Fargene er ikke pynt. De forteller den andre båten hvilken vei du går, og dermed hvem som har vikeplikt. Ser du den andre båtens røde lanterne, har du som hovedregel vikeplikt — du ser hans venstre side, altså kommer han fra din styrbord. Ser du den grønne, skal du som regel holde stø kurs og fart. Vurder alltid hele situasjonen og hold god utkikk.
Sektorene i grader
| Lanterne | Farge | Sektor |
|---|---|---|
| Sidelanterne, babord | rød | 112,5° |
| Sidelanterne, styrbord | grønn | 112,5° |
| Topplanterne | hvit | 225° (forover) |
| Akterlanterne | hvit | 135° (bakover) |
| Rundtlysende lanterne | hvit | 360° |
Sektorene henger sammen på en måte som er verdt å pugge, fordi den gjør tallene lette å huske:
- 112,5 + 112,5 = 225 — de to sidelanternene dekker nøyaktig samme sektor som topplanternen.
- 225 + 135 = 360 — topplanterne og akterlanterne dekker hele sirkelen mellom seg.
Hver sidelanterne går fra rett forover til 22,5° akterfor tvers. Det er derfor du kan se en sidelanterne litt bakenfra, men aldri helt akterfra — der overtar akterlanternen.
Hva må småbåten din ha?
Kravene avhenger av lengde og fart:
- Under 20 meter: du kan bruke en kombinert (sammensatt) lanterne der rød og grønn sitter i samme hus.
- Motorbåt under 7 meter som ikke kan gjøre mer enn 7 knop: kan nøye seg med én rundtlysende hvit lanterne — og sidelanterner om det lar seg gjøre.
- Seilbåt under 7 meter: har du ikke faste lanterner, er det tilstrekkelig med én lanterne eller lommelykt med hvitt lys, som du viser i tide til å unngå sammenstøt.
Merk deg at en seilbåt som går for motor regnes som maskindrevet båt i lanternesammenheng — også med seilene oppe. Da skal den føre lanterner som en motorbåt.
Plassering og høyde
- Sidelanternene skal alltid stå aktenfor topplanternen.
- Motorbåt 12–20 meter med mast: topplanternen minst 2,5 meter over rekka.
- Uten mast: topplanternen minst 1 meter over sidelanternene eller den kombinerte lanternen.
- Mindre båter: ned til 0,5 meter over sidelanternene.
- Lanterneskjermene skal være svartmalte, slik at lyset ikke lekker ut i feil sektor.
Godkjente lanterner er merket med bokstavene NK og ordet «Lanterne». Er ikke lanternen godkjent, hjelper det ikke at den lyser riktig farge.
Seilbåtens ekstra lanterner
En seilbåt under seil kan i tillegg føre to rundtlysende identifikasjonslanterner i masten: rød øverst, grønn nederst, med minst 1 meter mellom dem. De er frivillige, men gjør deg lettere å identifisere som seilbåt på avstand.
Ankerlys
Ligger du for anker, skal du vise én rundtlysende hvit lanterne. Plikten gjelder båter under 50 meter. Unntaket er båter under 7 meter som ligger utenfor trafikkert farvann — de slipper.
I praksis: ligger du i en trang, mye brukt havn eller nær leia, skal ankerlyset på uansett hvor liten båten er.
Fartøy du må kunne kjenne igjen
| Situasjon | Lanterner (loddrett, topp til bunn) |
|---|---|
| Ikke under kommando | rødt – rødt |
| Begrenset evne til å manøvrere | rødt – hvitt – rødt |
Har fartøyet fart gjennom vannet, kommer sidelanterner og akterlanterne i tillegg. Disse to kombinasjonene forveksles ofte på prøven — huskeregelen er at «ikke under kommando» har to røde, «begrenset manøvrering» har hvitt i midten.
Slepebåt viser to topplanterner loddrett, og ved slep over 200 meter tre. Slepelanternen er gul og sitter over akterlanternen. Det som blir slept, viser sidelanterner og akterlanterne.
Lysvidde
Kravene til hvor langt lanternene skal sees øker med båtens lengde — men bare for topplanternen og sidelanternene. Akterlanterne og rundtlysende lanterne skal sees på 2 nautiske mil uansett båtstørrelse i de tre minste lengdeklassene.
Lanterner på båtførerprøven
Lanterner hører til Spesielt viktige emner — emne 4, der du må ha minst 80 % riktig for å bestå. Det gjør dem til noe av det mest lønnsomme du kan pugge.
De tre spørsmålstypene som går igjen: hvilken farge sitter på hvilken side, hvor mange grader dekker en gitt lanterne, og hvilket fartøy ser du når lanternene står slik. Sitter fargefasiten og gradtallene, tar du de fleste av dem.
Se også Sjøveisreglene for hvordan lanternebildet henger sammen med vikeplikt.